Ce système prévoit l’imperméabilisation de voies carrossables horizontales ou inclinées au moyen de WATstop, un primaire d’adhésion à appliquer directement sur le support pour créer une barrière à la vapeur et un excellent pont d’accrochage pour Acriflex Winter, une gaine liquide bi-composant élastique, utilisée combinée à Safety Joint Roll, une bande élastique en non-tissé pour le traitement de points critiques comme les raccords verticaux horizontaux, et Polites, un treillis d’armature en fibre de verre, caractérisée par la présence d’ailettes anti-flottement.

La couche étanche ainsi obtenue sera revêtue du produit de finition carrossable Floorgum Tyre Mono, en mesure de résister aux sollicitations mécaniques générées par le transit de véhicules munis de pneus ; par rapport aux systèmes traditionnels, ce produit qui protège la couche étanche permet de réaliser plus rapidement une superficie d’une épaisseur plus réduite en mesure d’admettre le transit de véhicules.

Une fois appliqué, le système crée une couche d’étanchéité carrossable, qui se caractérise par une excellente résistance à l’usure, aux rayons UV et à l’eau stagnante sans compter une haute élasticité. Le système est applicable en intérieur comme en extérieur.

• La couche d’étanchéité, étant carrossable, est au contact direct des véhicules
• Ne présente aucun type de scellage
• Ne nécessite pas d’un ultérieur revêtement
• La chape reste toujours sèche
• Système simple et rapide : programmation de chantier facilitée
• Très faible probabilité d’erreur humaine
• Application rapide
• Permet d’imperméabiliser une superficie et de la rendre carrossable par l’application de petites épaisseurs et en évitant d’ultérieurs revêtements
• Efficace aussi sur des superficies à rénover
• S’applique même en hiver (jusqu’à +5°C)
• Après la formation du feuil (de 30 à 180 minutes), il ne craint pas la pluie